怎么选择最具成长价值的股票？、中集车辆301039股吧

股票市场是一个充满机遇和风险的市场，投资者需要有正确的投资心态和风险意识，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的损失。羚云财经将会介绍中集车辆股票价值投资分析，有相关烦恼的人，就请继续看下去吧。

本文分为以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、中集集团是不是蓝筹股？
• 2、怎么选择最具成长价值的股票？
• 3、中集车辆301039股吧
• 4、中集（02039）2020年营收942亿 营收利润均创历史新高，连续第27年盈利

疑问一：中集集团是不是蓝筹股？

答蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为"绩优股"。

蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。

中集集团在全球集装箱市场占有率约55%，产销量居世界第一。产品种类包括干货标准集装箱、冷藏集装箱、特殊用途及地区专用集装箱，集装箱木地板。

中集集团是一线蓝筹股.

疑问二：怎么选择最具成长价值的股票？

答怎么选择最具成长价值的股票？如何选择最具成长价值的股票？选择最具成长价值的股票的方法？

老张最近眼看着股指一个劲儿地上涨，可手里的几只股票还是不见动静，只能无奈地陪着大盘赚指数不赚钱，用只输时间不输钱来安慰自己。不过老张也一直在思考现在股市的二八现象中，虽说上涨的股票是少数，但毕竟还是有上涨的，而且几乎在各个板块中都有涨幅不小的个股存在。老张觉得这并不是自己运气不好，而是投资理念不对路。

这么多年在股市的摸爬滚打，让老张深谙投资股市对上市公司基本面分析的重要性。他比较看重上市公司的盈利能力和资产结构，同时也比较关注重组或政策性投资收益方面的信息。但就算如此，还是经常会买到不涨甚至反跌的股票，于是老张决定在这段股市震荡的时间里把主要精力放在分析股票投资价值上。

赚指数不赚钱

公司成长性的深层思考

老张回顾了自己的投资记录，发现所买入的股票中，涨幅最高的也没有超过20％，而5·30之后很多股票的涨幅成倍甚至几倍上翻。难道是因为自己的投资理念太保守了吗？老张忽然想起前天看到的一位投资分析师的话，买股票，应该选择最具成长价值的上市公司。而老张认为成长价值无非就是具有盈利能力，只要不亏损或者上市公司的基本面较差都应该算具有成长的可能。而且自己对于上市公司基本面的分析比较有自信，因此当时并没有认真去想。现在回过头来想想，老张觉得在上市公司的成长价值方面进行一番仔细分析，或许能找到自己想要的答案。

老张发现，很多投资者也非常注重具有高成长性的上市公司，希望通过投资该类上市公司获得高额回报，但是如何选择高成长性的上市公司并不容易。一些上市公司虽然具有前景光明的行业特征，但并不意味着该行业所有公司都有良好的成长。

有些公司业绩在短期内有大幅度提升，但是否具有持续成长潜力尚难预料，比如民企借壳重组上市的公司，其成长的稳定性也是大起大落。如曾有媒体报道过的、今年4月复牌上市的*ST长控，当日复牌后股价一度大涨1000％，被交易所停牌。其公布的一季度业绩报告却显示每股收益（EPS）高达4.73元，但扣除后仅0.02元。

诸如此类的上市公司就不是真正意义上的具有成长性的上市公司，也许暂时债务重组提高了公司业绩，但未来却不一定是成长性良好的公司。

如何选择

具有成长价值的上市公司

成长性是上市公司的灵魂、股市的生命，是衡量上市公司经营状况和发展前景的一项非常重要的指标。而主营业务增长率和净利润增长率就是两个反映成长性的重要财务指标。前者体现了企业规模的变化趋势，后者则反映了经营效益变动状况。其中主营业务增长率是公司利润增长的主渠道，能够反映公司的主要经营业绩，比单纯分析净利润增长趋势更加重要。

但通过调查分析，老张发现在选择最具成长价值的股票时，首先，应注重主营业务收入与净利润是否同步增长。

因为从近年以来成长性上市公司看，成长性上市公司绝大部分是主营业务突出的。主营业务收入的持续增长是成长性上市公司净利润获得高成长的主要原因，比如机构重仓的小商品城、苏宁电器等。

其次，总股本规模扩张迅速，每股收益稀释不明显的股票也应注重。具有良好成长性的上市公司在股本分红后，仍然保持着较佳的业绩，EPS同样稀释但不存在明显的下降，比如多年主营业务突出送配股份较多的贵州茅台、中集集团等。这类上市公司虽经过多年的股本扩张，但仍然保持着EPS的高水准。

另外，也应关注行业龙头，但这并不是惟一指标。从市场竞争的角度来讲，一个企业在行业中规模越大、资本实力越强，其长期竞争的能力就越强。一方面，规模经济可产生更多的边际效益，使其在成本、价格上占有优势；另一方面，巨大的资本实力可以增强公司的抗风险能力，并使其在激烈的市场竞争中可以投入更多的资金开拓市场。按照市场竞争的一般结果，通常是行业中最大的几家成为行业巨人，绝大多数中小企业，不是被兼并，就是被淘汰，所以行业内的前几名具有稳定的成长性。

最具成长性

即最具发展后劲

从高成长性上市公司产生的行业背景分析，大部分具有较高成长性的上市公司在行业内均具有较强的竞争能力、产品优良、市场占有率和产品延伸性强，但对于此也不能完全依据这一指标进行成长性上市公司的挖掘。一些上市公司虽然暂时不是行业内龙头，但其发展后劲及动力同样可以积极挖掘。

回顾自己的投资经历，老张发现，自己虽然注重基本面的分析，关注上市公司的盈利能力和资产结构，但是对于行业的成长性以及上市公司在行业中的成长性并不了解。同时自己过去在看到某些上市公司存在重组或政策性投资收益方面的信息时就积极介入，没有去分析该上市公司是否存在成长空间有限和成长后劲不足的情况。那么，在重组或者短暂的政策性投资收益过后，股价势必下跌，特别是对于像老张这样的以中长线投资为主的投资者来说，收益自然也不会高了。

每个投资者的投资风格不同，是选择稳健投资的大盘指标股，还是选择风险与收益均大的重组股因人而异。但事实表明，股市发展至今，很多选择成长股、挖掘成长性上市公司并长期持有的投资者，往往能实现更大利润的投资收益。

从未来市场投资来看，在挖掘具有成长价值的股票投资时，要依据行业状况、上市公司治理、上市公司相对价格等诸多因素考虑。那些仅仅依据重组或短暂的政策性投资收益而非主营的假成长性上市公司，需要注意防范。

疑问三：中集车辆301039股吧

答中集车辆301039股吧提供中集车辆(301039)股票的股票行情、五档盘口、F10数据。包括中集车辆资金流向、中集车辆分价表、中集车辆阶段涨幅、中集车辆龙虎榜、中集车辆。

中集车辆(301039.SZ)发布公告，根据《中集车辆(集团)股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市发行公告》公布的回拨机制，由于网上初步有效申购倍数为6211.21837倍，高于100倍，发行人和联席主承销商决定启动回拨机制，将扣除最终战略配售数量后公开发行股票数量的20%(3672.70万股)由网下回拨至网上。

回拨后，网下最终发行数量为1.12亿股，占扣除最终战略配售数量后发行数量的60.74%;网上最终发行数量为7209.1000万股，占扣除最终战略配售数量后发行数量的39.26%。回拨后本次网上定价发行的中签率为0.0328203244%，申购倍数为3046.89249倍。

拓展资料：影响股票涨跌的因素有哪些？

影响股票涨跌的因素有：

1. 政策的利空利多。

2. 股票大盘环境的好坏。

3. 股票市场主力资金的进出情况。

4. 个股基本面的重大变化。

5. 个人股票的涨跌情况。

6. 个股所属板块的一个整体的涨跌情况等。

如果政策出利好，我们的投资者信心就会增强，那么就会出现资金入场踊跃，影响供求关系的变化。如果政策出利不好，那么就会影响到投资者的信心。当时候资金流出股市，就会导致股市下跌。其实，有时候政策面的变化，也是会影响股票的价值的。因此，政策面的利空利多，是通过供求关系来影响股市的涨跌的。

股市的概念是股票交易市场。大家把手里的股票在一个市场里，互相交易，最初是在大厅里填单子，现在是用网络程序进行交易。其实，股市的本质是股东们在股票规定的可交易的时间内，买进或卖出自己的股票的行为。原本的股市，也是供股东发现有投资价值的股票来投资的，而且还可以分享股利。

疑问四：中集（02039）2020年营收942亿 营收利润均创历史新高，连续第27年盈利

答3月29日晚间，中集集团(以下或简称“中集”，股票代码：00039.SZ/02039)正式发布2020年年报，披露公司过去一年的业绩。报告显示，2020年中集集团全年取得营业总收入941.59亿元，同比上升9.72%;实现净利润60亿元，其中归母净利润53.50亿元，同比上升246.88%;实现基本每股收益人民币1.41元，同比上升281.08%。中集在报告中宣布，公司将向股东派发2020全年股息，每1股现金人民币0.28元。

这意味着，中集继续保持自1994年在A股上市以来连续盈利27年的记录，同时也是上市以来的第26次现金分红，名列A股上市公司分红次数榜单前十，累计分红超过140亿元。

收入和盈利创 历史 新高 一份超出预期的答卷

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情让全球经济活动遭受到巨大冲击，中集集团作为一家全球化的跨国集团，也无可避免地遭受到了正面冲击，由此导致中集2020年一季度亏损6.41亿元，第二季度业绩虽然大幅度减亏，但上半年业绩仍然显示为亏损。

艰难更显勇毅，作为一家投产近40年的国际化集团，中集曾经多次穿越世界经济波动和行业起伏周期，并通过强有力的战略升级和产能布局调整等措施，最终实现跨越式发展。

2020年中集的行动同样迅速而果断，为抵抗疫情影响，中集迅速成立了“特殊时期集团决策委员会”，采取了一系列风险管控措施和经营管控措施，并坚决推进落实。在这一年里，中集克服重重困难和考验，通过战略规划优化、业务聚焦、低效资产处置、重大战略主题落地等重大动作，最终实现了有质增长。

得益于中集特殊时期管控措施的落地和第三季度末开始集装箱市场回暖等多方面因素，年中开始，中集业绩触底回升。中集2020年三季报显示，公司利润已经转正。到2020年底，中集经营性现金流大幅增长，收入和盈利双创 历史 新高。这也让中集上市27年来持续盈利的记录得以保持。中集在 历史 罕见的严峻形势下，努力向股东们交出了一份超出预期的答卷。

主营业务继续保持领先 第四个百亿业务板块诞生

2020年，在坚持 “稳健经营、有质增长”的战略主题下，中集旗下各业务板块和成员企业齐心协力、深耕业务，积极适应新发展格局，挖掘中集在国内有优势、有前景的产业机会，重点拓展国内市场，同时兼顾全球市场机遇。各业务板块积极应对疫情带来的影响，实现了疫情后的快速恢复、稳健发展。

中集各主要业务不断开拓市场，继续保持市场领导地位。集装箱板块标准集装箱及主要常规特箱市场份额继续保持全球第一，增量业务同比增长53%;特种铁路箱同比增长219%，市场份额保持行业第一。车辆板块全球半挂车销量合计131,327辆，同比增长11.57%，保持行业全球领先地位。

能化板块的低温车、中压车、低温罐、车用瓶等继续保持冠军产品地位，球罐稳居全国第一。天达控股登机桥产品连续多年保持全球第一，消防救援业务在成为国内最大消防车集团后，通过国内、国际一体化协同，实现地区及行业全覆盖。物流板块集装箱吞吐量1,500万TEU，继续保持国内第一，场站业务年度进出箱量570万TEU，在疫情冲击下，仍然继续维持国内第一水平。

在业绩数据上，中集旗下集装箱板块2020年取得营业收入221.64亿元，同比增长9.92%，全年取得净利润19.87亿元，净利润率达到了近几年最高水平。

2020年，中集旗下车辆板块(以中集车辆为经营主体)全年取得营业收入合计264.99亿元，同比增长13.56%，创 历史 新高;取得净利润12.69亿元。

2020年，中集旗下能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入132.92亿元，净利润人民币3.6亿元。该业务(以中集安瑞科为主要经营主体)由于受行业周期性和疫情双重影响，化工罐箱全球市场容量大幅下降，总体业绩有所下滑，但主要产品仍保持行业领先地位。该板块三大业务之一清洁能源装备实现收入70亿元，同比上涨2.7%。

空港/消防/自动化物流装备业务(以中集天达控股为经营主体)，2020年实现营业收入60.89亿元，同比上升2.12% ;实现净利润3.24亿元，同比上升28%。

物流板块营业收入在2020年首次突破百亿，达106.36亿元，同比增长16.15%;实现净利润2.66亿元，同比增长140.57%。物流服务业务成为中集第四个营收突破百亿的业务板块。

受新冠疫情的影响，2020年全球石油产量出现近年来的首次负增长。但该年中集海洋工程业务(以中集来福士为经营主体)实现营业收入54.25亿元，同比增长20.12%，不过仍存在一定亏损。海工营收的增长，得益于中集来福士继续积极推进业务转型和布局，在巩固传统油气业务的基础上，积极开拓海上文旅、海上新能源等方面的业务;大力开展深远海渔业、海上风电业务，已形成独到的商业模式。

为落实“聚焦智慧物流装备”战略，2020年中集整合了集团内部多家主营中小物流载具业务的优质企业，成立单元载具业务板块(以下简称“中集载具”)，专注于为 汽车 、液体化工、橡胶等行业提供专业的单元化物流载具研发制造、租赁运营及包装综合解决方案。2020年，中集新成立的单元载具业务实现营收30.36亿元，净利润人民币0.94亿元。

除了装备制造，中集还拥有服务于集团各类业务发展的金融及资产管理业务。2020年，中集金融及资产管理业务实现营业收入人民币21.78亿元，实现净利润人民币3.12亿元。主要经营主体为中集融资租赁公司、中集财务公司和海工资产池管理平台公司。

加大国内市场拓展 推进创新产品开发

2020年，中集主要业务在保持全球主流市场竞争优势的同时，积极融入国家“双循环”的新发展格局，加强了国内市场的业务开拓和产品创新力度，并不断取得新突破，来自国内市场的营收占比不断攀升。

2020年，中集集团在中国国内市场取得营收567.29亿元，同比增长25.18%，在总营收中占比60.25%，超过2019年52.81%的占比，显示国内业务收入正在呈快速上升趋势。

中集不仅加大了国内市场开发力度，同时也在业务开拓和产品创新上不断取得新突破。例如青岛冷箱航空箱获中国民航局适航认证，打破了欧美企业对该产品的垄断，填补了该领域的国内空白;南通中集在青海全集成储能项目成功交付，标志着板块已具备该产品的全集成交付能力;扬州通利成功开发“疫苗三栖储运方舱”并投入使用，该设备解决了疫苗超低温储运的全球性难题。

中集车辆提出升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销变革和推动组织发展四大模块，进一步丰富和发展了高端制造体系，该业务大力推动适应“国内大循环”的产品研发，连续发布多款新车型。能化板块中集罐箱内衬加工车间投入试生产，助力芯片半导体产业国产化和国内5G技术发展;食品装备业务成功收购英国McMillan公司，弥补了蒸馏酒类工程方面的空白;氢能业务与挪威Hexagon、宝武集团等多家合作方建立合作意向或签署战略协议。

天达控股旗下的民航协发成功交付全球首台套双向驾驶纯电动摆渡车和全球首台套纯电动食品车。物流板块成功开通孝感至东北、徐州至莫斯科等20余条国际国内铁路班列;新建泰国、马来西亚、宁波等码头堆场，兰州铁路场站等十余家堆场网点。海工板块风电导管架、升压站、深海渔业高端装备等新一轮首制产品的交付，积累了新业务落地能力。

资本运作助力战略布局 创新业务势头良好

2020年12月18日，深圳资本集团战略入股中集，合计持有中集股份29.74%，正式成为中集第一大股东。此次股权转让是中集自1994年上市以来经历的最重大的股权结构变动，是中集发展史上的里程碑事件，对中集未来的发展具有重要意义。股权变动完成后，中集长期以来的混合所有制的治理结构没有改变，中集依旧保持市场化的运作机制。

资本运作紧贴深圳市及中集自身的战略布局服务。一方面，深圳国资委通过深圳资本集团入股中集，进一步完善了深圳在海洋经济开发和物流、能源装备领域高端制造的布局;另一方面，中集集团从深圳蛇口起步走向世界，深圳资本集团的入股加强了中集与深圳国资委大家庭的联系，将有利于中集借助新股东的力量为深圳“双区”建设贡献力量，并帮助中集在国家“双循环”新发展格局中取得更大突破。

除了中集集团自身股权结构得到调整，中集旗下各业务板块和企业在上市、引战等资本运作手段上也动作频频。各业务板块和企业积极通过资本市场优化资源配置，借力资本市场的东风， 探索 传统制造的转型升级及高质量发展，推动了相关业务板块和企业整合业务架构、提高经营效率、缓解财务压力、拓宽融资渠道、优化公司治理。

例如，中集产城通过碧桂园增资、引入曲江文投战略投资进行二次引战，中集集团对中集产城的持股比例降至45.92%，中集产城成为中集的联营公司。中集产城的成功引战，充实了中集产城的净资产及现金流量，有利于加快中集产城快速发展，及在行业市场竞争中赢得更大的市场份额。中集产城引战也是中集推动“有质增长”、“业务聚焦”发展战略落地的重要行动之一。

2019年7月，中集车辆在香港联交所正式挂牌上市。2020年，中集车辆提出了在深交所创业板上市的申请，其申请已获深圳证券交易所创业板上市委员会审核通过，目前正在等待呈报中国证监会注册。

中集安瑞科的子公司中集安瑞环 科技 股份有限公司已取得香港联交所关于建议分拆的同意，也拟于A股独立上市。

2020年10月初，中集开始以协议安排方式将中集天达私有化。2021年1月25日中集天达已正式退出香港联交所上市地位。

在集团和旗下主要业务板块企业的股权调整和资本运作之外，中集旗下的创新企业也在这方面取得很大突破。中集旗下多家创新企业持续获得外部市场化投资认可，引战工作取得阶段性成果。例如中集冷链 科技 、挂车帮、精新相能3家创新企业相继成功引入外部战略投资者，大幅提高相关创新企业股权价值。

围绕冷链业务，中集近年来推出的创新企业发展势头良好。其中中集冷链 科技 业务表现强劲，逐步覆盖冷链物流产业的“最先”和“最后”一公里;精新相能旗下子公司中集冷云高标准完成新冠疫苗的国内外温控运输，并成为交通部公布的首批新冠疫苗运输重点联系企业;小飞鱼成为京东物流东南亚冷链唯一指定合作伙伴。

2020年，中集创新业务总体呈现出良好发展势头，集团及各板块创新企业总收入实现较大增长。冷链业务外，中集模块化建筑(含设计院)销售收入翻番，同比扭亏为盈，中集同创/汇杰、中集安防、挂车帮、中集蓝等创新企业也都取得了较大的业务进展。

回望2020：中集已形成聚焦于物流和能源行业的跨国产业集群

报告表示，中集通过业务拓展及技术开发，已形成一个专注于物流及能源行业的关键装备及解决方案的产业集群。

首先，在物流领域，中集依然坚持以集装箱制造业务为核心，以道路运输车辆业务为延伸，以空港、消防及自动化物流装备业务为扩展，以物流服务业务为依托，同时辅之以单元载具业务，共同为现代化交通物流提供一流的产品和服务。

在能源行业领域，中集一方面以陆地能源为基础，开展能源、化工及液态食品装备业务;另一方面以海洋能源为抓手，开展海洋工程业务，包括传统海洋油气和海上可再生能源的开发。

展望2021：踏上“二次创业”的新征程 实现持续的有质增长

报告提出，展望2021年，中集将坚持“制造+服务+金融”的战略定位，继续推进业务转型升级，以客户需求为导向，由制造向服务延伸，聚焦主业，优化产业结构;将继续提升全球运营能力，优化业务和资产，加快产业聚集，培育产业链优势;在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险;努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业务，实现持续的有质增长。

2021年，是中国共产党成立100周年，是中国“十四五”规划的开局之年，也是中集人踏上“二次创业”新征程的起步之年。以深圳资本集团入股中集集团为新起点，中集正处于转型升级、确定新战略规划的关键期。

2021年，中集集团将把握深圳“双区”建设的 历史 性机遇，适应国家“双循环”的新发展格局，尊重时代、敬畏市场，深挖国内市场潜力，发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，坚决实施以业务为导向的发展方式，全面提升业绩完成率，主动思考、快速行动，为全球客户继续贡献中集智慧和中集方案。

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